基于Simulink的嵌入式網(wǎng)絡(luò)化控制仿真實(shí)現(xiàn)
DH4～20mA模擬串口模塊及其變送器電路設(shè)計(jì)
Atmel推出無縫遷移至無線網(wǎng)絡(luò)的ZigBee解決方案
PROFIBUS_DP和ETHERNET構(gòu)建的工控網(wǎng)在連鑄機(jī)中的應(yīng)用
基于PROFIBUS-DP網(wǎng)絡(luò)的鍋爐控制系統(tǒng)
基于PSTN的家用電器遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)
數(shù)據(jù)庫觸發(fā)器機(jī)投影的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于組合著色Petri網(wǎng)的空間復(fù)合事件檢測機(jī)制
ST CAN濾波車用微控制器
北京現(xiàn)代索納塔轎車動力轉(zhuǎn)向壓力開關(guān)
固態(tài)繼電器（SSR）輸出
門門接線方式（集電極開路式）
一種聲光雙控節(jié)能自動開關(guān)的研制
MEMS光開關(guān)的控制
利用TINI平臺設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)On/Off開關(guān)(圖)
智能光電方案實(shí)施過程
蓄壓器壓力傳感器的識別與檢測
汽車傳感器在駕駛舒適性的使用
汽車傳感器在安全行駛控制的使用
汽車傳感器在底盤控制的使用
汽車傳感器概述
傳感器網(wǎng)絡(luò)與網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)
C51RF-WSN無線傳感器網(wǎng)絡(luò)
傳感器/執(zhí)行器接口產(chǎn)品（SAI）
AS-Interface在金杯通用汽車的應(yīng)用
智能傳感器、現(xiàn)場總線與FCS
圖爾克新一代WD系列uprox+電感式傳感器問世
傳感針—我們始創(chuàng)的傳感器
智能化傳感器中應(yīng)用儀表放大器時應(yīng)注意的問題
變頻電源的優(yōu)勢和應(yīng)用
丹納赫推出THOMSON-DELTRAN AKB 系列制動器
汽車電子需要創(chuàng)新的低功耗技術(shù)
CY7C53120神經(jīng)元芯片及其應(yīng)用
Melexis推出新型系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片TH8062LIN
吉時利發(fā)布2600系列SourceMeter® 數(shù)字源表2635和2636
安捷倫獨(dú)立型模塊化USB數(shù)據(jù)采集器產(chǎn)品線推出多款新產(chǎn)品
GKD-BASE PL／SQL引擎實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)研究
CAN技術(shù)工程機(jī)械控制領(lǐng)域的應(yīng)用
用CAN/LIN總線實(shí)現(xiàn)車門分布式控制系統(tǒng)
西門子在煙草制絲電控系統(tǒng)中的應(yīng)用
工業(yè)可編程序控制器(PLC)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
智能化系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)中的若干技術(shù)問題
GKD-Base PL/SQL存儲函數(shù)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)研究
一種基于網(wǎng)絡(luò)磁盤陣列的高性能海量存儲系統(tǒng)
采用PLC實(shí)現(xiàn)空壓站自動化控制
FPGA技術(shù)在汽車電子中的應(yīng)用
PLC與FIELD BUS
用于樓宇自動化的分散式可編程控制系統(tǒng)
人機(jī)界面（FUJI POD）在卷煙機(jī)組中的應(yīng)用
基于MCU+DSP的運(yùn)動控制硬件平臺設(shè)計(jì)
買賣網(wǎng)執(zhí)行器、執(zhí)行器技術(shù)資料、執(zhí)行器開發(fā)技術(shù)
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