Atmel面向汽車工控推出802.15.4/ZigBee解決方案..
IR推出AUIRS212xS系列汽車應(yīng)用600V單通道高壓端驅(qū)動IC
基于現(xiàn)場總線技術(shù)的信號傳輸方案的研究
新型CAN智能電動執(zhí)行器的設(shè)計
Allegro發(fā)布汽車級全橋式MOSFET預(yù)驅(qū)動器A3941
Allegro發(fā)布A3941汽車級全橋式MOSFET預(yù)驅(qū)動器IC
現(xiàn)場總線應(yīng)用于水處理自動化應(yīng)用現(xiàn)場
現(xiàn)場總線技術(shù)在長安汽車制造廠中的應(yīng)用
AMI推出新型高端驅(qū)動器AMIS-39100
基于LIN總線的汽車HID前照燈自動調(diào)光系統(tǒng)
基于Profibus現(xiàn)場總線煤礦井下膠帶臨控系統(tǒng)
微流體驅(qū)動與控制技術(shù)研究進(jìn)展
現(xiàn)場總線的發(fā)展趨勢
現(xiàn)場總線技術(shù)與計算機控制
LIN總線及其在汽車分級制網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用
CAN總線在組合機床電控系統(tǒng)通信中的應(yīng)用 (圖)
基于CAN總線的客車輕便換檔系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)
基于Profibus現(xiàn)場總線的煤礦井下膠帶監(jiān)控系統(tǒng)
基于PROFIBUS的智能接口芯片SPC3及其應(yīng)用
集散控制系統(tǒng)的功能層次結(jié)構(gòu)
工程熱控電纜選型原則
用單片機和CPLD實現(xiàn)步進(jìn)電機的控制
工程設(shè)備CAN總線控制系統(tǒng)設(shè)計
物流運行狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的實現(xiàn)
隨時保持正常運行——儀表中的預(yù)測性維護(hù)
發(fā)酵過程低成本集散控制系統(tǒng)設(shè)計
開放式工業(yè)過程自動化系統(tǒng)
電子控制技術(shù)在汽車發(fā)動機中的應(yīng)用
MPC555微控制器與汽車電子
基于PSTN的家用電器遠(yuǎn)程控制系統(tǒng) (圖)
汽車內(nèi)部噪聲智能控制系統(tǒng)的設(shè)計(圖)
焦?fàn)t集氣管壓力模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
全數(shù)字電動機執(zhí)行器的開發(fā)與應(yīng)用
汽車內(nèi)部噪聲智能控制系統(tǒng)的設(shè)計
自動平衡記錄儀的使用
示波器的基本功能
基于虛擬儀器的發(fā)動機試驗臺架系統(tǒng)
NI軟硬件平臺在汽車ECU開發(fā)和測試中的應(yīng)用
一種新型的磁懸浮軸承磁場均勻性測試儀
MEMS技術(shù)在非制冷紅外探測器中的應(yīng)用
基于LabVIEW RT的自定義流程測控系統(tǒng)(圖)
無線傳感器網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
CAN通信網(wǎng)在汽車中的應(yīng)用研究
基于IEEE 1451.2的智能傳感器獨立接口設(shè)計
R. Stahl新推出用于ISbus系統(tǒng)的防爆數(shù)字式I/O耦合器
PLC構(gòu)成PROFIBUS網(wǎng)絡(luò)原理及應(yīng)用
安捷倫USB DAQ家族推出多款獨立型模塊化解決方案
工業(yè)以太網(wǎng)PROFINET革新制絲線的電控系統(tǒng)
Atmel推出無縫遷移至無線網(wǎng)絡(luò)的ZigBee解決方案..
建立基于以太網(wǎng)的Opto 22+wonderware解決方案
買賣網(wǎng)執(zhí)行器、執(zhí)行器技術(shù)資料、執(zhí)行器開發(fā)技術(shù)
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