集成電路 LT1219CN8#PBF 運(yùn)算放大器

  • 類(lèi)型:

    集成電路(IC)

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產(chǎn)品信息

LT1219CN8#PBF介紹:

描述 IC OPAMP GP 150KHZ RRO 8DIP

制造商標(biāo)準(zhǔn)提前期 8 周

詳細(xì)描述 通用 放大器 1 電路 滿(mǎn)擺幅 8-PDIP

類(lèi)別 集成電路(IC)

線性 - 放大器 - 儀表,運(yùn)算放大器,緩沖器放大器

制造商 Linear Technology/Analog Devices

系列 C-Load??

包裝 ? 管件 ?

零件狀態(tài) 在售

放大器類(lèi)型 通用

電路數(shù) 1

輸出類(lèi)型 滿(mǎn)擺幅

壓擺率 0.05 V/μs

增益帶寬積 150kHz

電流 - 輸入偏置 30nA

電壓 - 輸入失調(diào) 85μV

電流 - 電源 425μA

電流 - 輸出/通道 20mA

電壓 - 電源,單/雙(±) 2 V ~ 30 V,±1 V ~ 15 V

工作溫度 0°C ~ 70°C

安裝類(lèi)型 通孔

封裝/外殼 8-DIP(0.300",7.62mm)

供應(yīng)商器件封裝 8-PDIP

基本零件編號(hào) LT1219


但丙類(lèi)放大器的電流波形失真太大,因而不能用于低頻功率放大,只能用于采用調(diào)諧回路作為負(fù)載的諧振功率放大。由于調(diào)諧回路具有濾波能力,回路電流與電壓仍然極近于正弦波形,失真很小。



目前國(guó)內(nèi)研發(fā)自動(dòng)機(jī)場(chǎng)的企業(yè),無(wú)人機(jī)還需要靠人工規(guī)劃飛行路徑。復(fù)亞下一步將通過(guò)機(jī)載AI進(jìn)行“無(wú)人機(jī)自主化飛行”的研發(fā)。簡(jiǎn)單講,就是“AI+無(wú)人機(jī)飛行控制”。這項(xiàng)技術(shù)涉及無(wú)人機(jī)感知、三維建模、圖像處理、自主決策等多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)難關(guān),并將實(shí)現(xiàn)目前無(wú)人機(jī)巡檢應(yīng)用領(lǐng)域人工操控所不能達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化巡檢。目前“睿略”系統(tǒng)的第三代產(chǎn)品已規(guī)劃完成并開(kāi)始進(jìn)入實(shí)驗(yàn)階段。

 
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