軌跡傳感器專(zhuān)利技術(shù)專(zhuān)題運(yùn)動(dòng)傳感器傳感器光傳感資料專(zhuān)題

批發(fā)數(shù)量 ≥1
梯度價(jià)格 200.00
培訓(xùn)方式
線下
013 磁感應(yīng)壓力傳感器
[摘要] 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種磁感應(yīng)壓力傳感器。它的主要結(jié)構(gòu)是,有底蓋(13)的罩筒(17)中有巴登管(21),其中的輸壓管(26)同輸入外部流體壓力的輸壓孔(24)連通,且巴登管(21)的端同傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(20)一端接觸而驅(qū)動(dòng)指針(60)旋轉(zhuǎn),指針(60)外端有磁鐵(65),對(duì)應(yīng)于磁鐵(65)旋轉(zhuǎn)軌跡的印刷電路板(50)上設(shè)有若干磁管(54),各磁管(54)并聯(lián)在導(dǎo)線(57)(58)之間且同端的相鄰兩管(54)間串有電阻(52),導(dǎo)線(57)(58)經(jīng)接線端子(72)同指示儀表(80)連接,電阻(52)端有報(bào)信號(hào)接點(diǎn)TP。

025 采用低相干的干涉測(cè)量法的光學(xué)傳感器
[摘要] 本發(fā)明提供一個(gè)基于低相干的干涉測(cè)量方法的串行排列的干涉儀光學(xué)傳感器系統(tǒng)來(lái)測(cè)量物理量的方法和系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括一個(gè)光系統(tǒng)、一個(gè)感應(yīng)干涉儀和一個(gè)偏振讀出干涉儀。本發(fā)明還提供一個(gè)包括一個(gè)單個(gè)雙折射楔的偏振干涉儀。本發(fā)明還提供一個(gè)用于色散補(bǔ)償?shù)墓鈱W(xué)傳感器系統(tǒng)。本發(fā)明還提供一個(gè)對(duì)溫度敏感的干涉儀,其包括在一個(gè)具有x切割方向的LiB3

048 一種帶加速度傳感器的GPS終端裝置
[摘要] 一種帶加速度傳感器的GPS終端裝置,屬于車(chē)輛電子控設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括配合連接的MCU中央處理系統(tǒng)和機(jī)交互接口,其特征在于MCU中央處理系統(tǒng)上配合連接GPRS模塊、GPS模塊,MCU中央處理系統(tǒng)的輸入端連接設(shè)置碰撞檢測(cè)模塊。所述的一種帶加速度傳感器的GPS終端裝置構(gòu)思新穎、合理,通過(guò)碰撞技術(shù),進(jìn)行全方位碰撞判斷,回放碰撞過(guò)程中軌跡位移,在無(wú)GPS信號(hào)時(shí),輔助速度計(jì)量,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)告、緊急求助,有助于交執(zhí)法、理賠和災(zāi)難救助;從而實(shí)現(xiàn)車(chē)隊(duì)車(chē)輛的智能管理。

030 一種無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)定位與方法
[摘要] 本發(fā)明公開(kāi)了一種無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)定位與方法,所述方法主要包括:在任意定位時(shí)刻,根據(jù)傳感器節(jié)點(diǎn)測(cè)量信息預(yù)估計(jì)目標(biāo)位置,建立包含目標(biāo)預(yù)估計(jì)位置的學(xué)習(xí)區(qū)域,在學(xué)習(xí)區(qū)域內(nèi)選取任意數(shù)量的位置點(diǎn),利用多項(xiàng)式核函數(shù)和ε-支持向量回歸機(jī)逼近位置點(diǎn)到傳感器節(jié)點(diǎn)距離向量與位置點(diǎn)坐標(biāo)的映射關(guān)系得到?jīng)Q策函數(shù),將傳感器節(jié)點(diǎn)到目標(biāo)測(cè)距向量輸入決策函數(shù)得到目標(biāo)位置估計(jì)值,將目標(biāo)位置估計(jì)值發(fā)送至基站,基站對(duì)目標(biāo)位置歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行擬合更新目標(biāo)運(yùn)動(dòng)軌跡,實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。通過(guò)本發(fā)明能顯著減小傳感器節(jié)點(diǎn)測(cè)量誤差對(duì)目標(biāo)定位和軌跡估計(jì)的影響,提高目標(biāo)準(zhǔn)確度。

004 用于近程傳感器的熱致自調(diào)節(jié)裝置
[摘要] 一個(gè)葉梢傳感器(48)安裝在一個(gè)用于鄰近傳感器(48)的熱致自調(diào)節(jié)裝置中,該傳感器用來(lái)檢測(cè)汽輪機(jī)葉梢(30)在汽輪機(jī)機(jī)體內(nèi)的運(yùn)動(dòng),該傳感器可向著或遠(yuǎn)離葉梢的運(yùn)動(dòng)軌跡(30a)而移動(dòng)。一個(gè)熱膨脹元件(20)可與傳感器(48)配合使用,當(dāng)傳感器受熱時(shí),使其在小室內(nèi)向著運(yùn)動(dòng)軌跡(30a)移動(dòng)。一個(gè)(22)用來(lái)使傳感器與熱膨脹元件(20)在該元件膨脹和收縮的過(guò)程中保持接觸。

020 門(mén)傳感器
003 用于對(duì)位移物進(jìn)行控制和定位的電容式直線型或旋轉(zhuǎn)型傳感器
021 用于矢量控制的傳感器系統(tǒng)及方法
034 一種無(wú)線多媒體傳感器網(wǎng)絡(luò)中的目標(biāo)方法
014 基于傳感器的諧波驅(qū)動(dòng)裝置
033 紡織物的扭曲和 或張力和 或壓力傳感器
044 基于運(yùn)動(dòng)傳感器和生物傳感器的突發(fā)疾病分析網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
040 電動(dòng)機(jī)的無(wú)位置傳感器控制裝置
011 一種無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的目標(biāo)方法
038 對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)移動(dòng)節(jié)點(diǎn)的定位方法
039 一種基于無(wú)線多媒體傳感器網(wǎng)絡(luò)區(qū)域目標(biāo)方法
037 用于確定轉(zhuǎn)向角的絕對(duì)值的光學(xué)轉(zhuǎn)向角傳感器
010 液面位置電子傳感器
046 溫度傳感器形補(bǔ)償
035 傳感器設(shè)置
017 通過(guò)有多種傳感器的混合反饋控制環(huán)自動(dòng)演奏音樂(lè)的樂(lè)器
024 位置數(shù)據(jù)內(nèi)插法及位置檢測(cè)傳感器以及位置測(cè)定裝置
006 構(gòu)成計(jì)算機(jī)管理下地面磁性航線、信標(biāo)及傳感器安裝的方法
009 傳感器網(wǎng)絡(luò)對(duì)移動(dòng)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)軌跡覆蓋增強(qiáng)的實(shí)現(xiàn)方法
047 液面位置電子傳感器
045 基于運(yùn)動(dòng)傳感器和生物傳感器的突發(fā)疾病分析系統(tǒng)
001 用于光學(xué)編碼器的多分辨率光電二極管傳感器陣列
019 可在絕對(duì)位置傳感器中使用的改進(jìn)的定標(biāo)結(jié)構(gòu)和方法
031 扭矩傳感器
043 基于加速度傳感器的輸電線路舞動(dòng)在線系統(tǒng)
042 用于車(chē)輪旋轉(zhuǎn)傳感器的安裝結(jié)構(gòu)
005 用于振蕩旋轉(zhuǎn)傳感器的低量化級(jí)方法和設(shè)備
041 基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)目標(biāo)系統(tǒng)及其方法
012 上滑軌道門(mén)的磁阻傳感器安全裝置
008 基于線結(jié)構(gòu)光傳感器自動(dòng)鞋底噴膠軌跡的方法及系統(tǒng)
018 對(duì)顆粒進(jìn)行光學(xué)計(jì)數(shù)、測(cè)量尺寸的高靈敏傳感器及方法
002 節(jié)流閥開(kāi)度傳感器
015 基于無(wú)線傳感器定位的汽車(chē)樁考系統(tǒng)
022 使用傳感器融合進(jìn)行目標(biāo)的系統(tǒng)和方法
029 利用加速度傳感器實(shí)現(xiàn)的定位方法及鼠標(biāo)筆
007 一種基于傳感器的諧波驅(qū)動(dòng)單元控制方法及專(zhuān)用實(shí)現(xiàn)裝置
016 應(yīng)力傳感器
036 一種基于分布式處理的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)目標(biāo)方法
027 一種對(duì)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行三維快速定位的系統(tǒng)和方法
023 對(duì)寄生磁場(chǎng)靈敏度小的電流傳感器
028 新型機(jī)動(dòng)車(chē)地速速度傳感器
026 基于無(wú)線傳感器定位的汽車(chē)樁考系統(tǒng)及樁考方法
032 一種無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)多點(diǎn)準(zhǔn)確定位與方法

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