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電動(dòng)自行車的助力傳感器的工作原理是什么?
基本原理：是將機(jī)械、電子、軟件及磁學(xué)有機(jī)結(jié)合的部件,系統(tǒng)采用雙磁路(主動(dòng)磁路與被動(dòng)磁路)－霍爾彈性角度差計(jì)數(shù),檢測人腳踩時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)力矩,將動(dòng)態(tài)的力矩信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào),再轉(zhuǎn)為模擬信號(hào)輸出給控制器,系統(tǒng)通過可存儲(chǔ)單片機(jī)完成設(shè)定的存儲(chǔ)功能及系統(tǒng)誤差的歸零處理以保證與整車的匹配及產(chǎn)品的一致性,它與目前我們國內(nèi)的電動(dòng)自行車有良好的匹配性。
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