詳細(xì)信息
基本原理：是將機(jī)械、電子、軟件及磁學(xué)有機(jī)結(jié)合的部件，系統(tǒng)采用雙磁路（主動(dòng)磁路與被動(dòng)磁路）－霍爾彈性角度差計(jì)數(shù)，檢測(cè)人腳踩時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)力矩，將動(dòng)態(tài)的力矩信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)閿?shù)字信號(hào)，再轉(zhuǎn)為模擬信號(hào)輸出給控制器，系統(tǒng)通過(guò)可存儲(chǔ)單片機(jī)完成設(shè)定的存儲(chǔ)功能及系統(tǒng)誤差的歸零處理以保證與整車的匹配及產(chǎn)品的一致性，它與目前我們國(guó)內(nèi)的電動(dòng)自行車有良好的匹配性。
主要功能及優(yōu)勢(shì)：
1、省電延長(zhǎng)電池壽命：休閑健身的同時(shí)，提高整車的續(xù)航里程近一倍。由于所用電流約為純電動(dòng)車的一半，避免了大電流放電對(duì)電池的損壞。
2、設(shè)定系統(tǒng)加力功能：根據(jù)用戶的騎行方式及控制器——電機(jī)的匹配性可改變：力矩參量的補(bǔ)償量及動(dòng)能參量的補(bǔ)償量；（設(shè)定面板如圖）
3、重復(fù)設(shè)置：根據(jù)不同用戶對(duì)加力的大小，讓用戶在騎行的過(guò)程中邊騎邊設(shè)置，達(dá)到滿足不同客戶需要的人性化操作。
4、電機(jī)控制器通用：有刷/無(wú)刷、高速/低速、24V/60V的控制器—電機(jī)系統(tǒng)通用。
5、通用安裝：同D型中軸的自行車鏈輪曲柄。
6、模塊化組合的設(shè)計(jì)理念：可根據(jù)用戶的要求進(jìn)行功能組合。（如儀表部件、智能雙控、調(diào)速把等）。
7、輔力切換功能：具有三檔輔力比切換（帶能量顯示小儀表25％、50％、75％）；（如下圖）
8、安全性好：可根據(jù)整車的傳動(dòng)比設(shè)定最高限速（如：25公里/小時(shí)不加電）；騎行速度高時(shí)供電可選擇逐步減小。
9、休眠功能接口：儀表部件備有整車休眠功能接口：當(dāng)整車在停止運(yùn)行5分中后有休眠狀態(tài)信號(hào)輸出。
10、抗干擾能力強(qiáng)：可在渾濁的水中正常工作。
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